Consorcio que presentó ofertas para los corredores del transporte público de la Ruta 160 hace propuesta para misma iniciativa en la Ruta 150 y Autopista Concepción – Talcahuano

Fuente: Soy Concepción

La Dirección General de Concesiones (DGC) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó el acto de recepción de ofertas técnicas para el proyecto «Concesión Corredores de Transporte Público Ruta 150 y Autopista Concepción-Talcahuano, Tramo II». En la ocasión se recibió la oferta de Electro Cointer, mismo consorcio que presentó su propuesta para la misma obra pero en la Ruta 160.
Este hito representa un avance fundamental en el proceso de licitación de esta relevante obra de infraestructura para la Región del Biobío, la cual busca modernizar el sistema de transporte público y mejorar significativamente la conectividad y calidad de vida de los habitantes del Gran Concepción.
El proyecto, que abarca aproximadamente 9,3 kilómetros e impacta las comunas de Concepción, Talcahuano, Hualpén y Penco, contempla una inversión estimada de UF 4.431.000.
Así lo confirmó el seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, quien dijo que “se realizó la apertura técnica de lo que va a ser la nueva Ruta 150, que incorpora un corredor de transporte público. Es una inversión importante para el Ministerio de Obras Públicas, pues estamos hablando de cerca de USD $180 millones”.
Cautivo aseguró que “se va a cambiar todo lo que significa la geometría de esta ruta, generando mayores estándares en materia de seguridad vial. Lo importante acá es que esto viene a consolidar una serie de iniciativas de inversiones que en el último tiempo han sido procesos exitosos. Recibimos acá una propuesta de la empresa Cointer, que es la misma que generó la propuesta para la ruta 160. Acá en este proceso de licitación también viene incorporado un tramo de lo que es la ruta autopista Concepción Talcahuano, entre lo que es el área de Trompeta O’Higgins y El Trébol de Concepción”, detalló la autoridad.
La iniciativa considera la habilitación de corredores de transporte público bidireccionales, además de obras complementarias como andenes, pasos peatonales, y ciclovías, fomentando una movilidad más segura y eficiente. En la Ruta 150 el trazado se extiende entre la Rotonda General Bonilla hasta el enlace Penco de la comuna de Penco, y el trazado en la Autopista Concepción – Talcahuano, tramo II se extiende desde el nudo vial Bernardo O´Higgins hasta la conexión con los ejes Paicaví y Av. Alonso de Ribera.
Entre las principales obras destacan la construcción de una calzada central para buses, bidireccional, con una pista por sentido, así como el desarrollo de doble calzada de dos pistas por sentido cada una para vehículos particulares. A lo anterior se suma una ciclovía bidireccional y franja de seguridad, veredas, 33 paraderos de buses, pasarelas, obras de paisajismo, iluminación y todas las obras de seguridad y señalética propia de este tipo de proyectos.
Asimismo, se dispondrán cruces a nivel, pasos peatonales y un paso desnivelado entre la Ruta 150 e ingreso al sector Cosmito. En la Autopista Concepción – Talcahuano, Tramo II, en tanto, el proyecto soterra las calzadas de transporte privado en el tramo del Mall El Trébol, genera pasos peatonales, paraderos de buses y rediseña las conexiones con el Enlace O´Higgins, Enlace Av. Alessandri y Paicaví – Alonso de Ribera.
La recepción de las ofertas técnicas y económicas permite ahora iniciar la etapa de evaluación de las propuestas por parte de los equipos técnicos del MOP, proceso cuya apertura se realizará el 15 de enero de 2026.