Caso Bruma: formalizarán a tripulantes y ejecutivo de pesquera por muerte de siete pescadores
A pocos días de cumplirse un año del trágico naufragio de la lancha artesanal Bruma, ocurrido frente a las costas de Coronel, la justicia dará un nuevo paso en la investigación. Este jueves serán formalizados tres tripulantes del PAM Cobra, junto a un representante de la empresa pesquera involucrada, por su presunta responsabilidad en el hecho.
El caso, que dejó siete pescadores fallecidos, ha estado marcado por cuestionamientos, antecedentes reveladores y el dolor persistente de las familias afectadas.
Audiencia clave en el Juzgado de Coronel
La formalización se realizará en el Juzgado de Garantía de Coronel, donde se comunicará a los imputados la investigación en su contra por cuasidelito de homicidio.
Quiénes serán formalizados
Entre los imputados se encuentran el capitán del PAM Cobra, un piloto y un vigía, además del gerente de la empresa Blumar, Gerardo Balbontín.
La audiencia está programada para las 08:30 horas y podrá ser seguida a través de la plataforma oficial del Poder Judicial.
Nuevos antecedentes remecen el caso
En la antesala de la audiencia, salieron a la luz conversaciones y audios entre tripulantes del Cobra, que aportarían antecedentes relevantes sobre lo ocurrido la madrugada del 30 de marzo de 2025.
Mensajes apuntan a posible colisión
En uno de los registros difundidos, el tripulante Héctor Zambrano expresó: «Ve las noticias, anda una lancha desaparecida acá en la Isla Santa María y nosotros anoche chocamos con algo. Capaz que haya sido la lanchita».
En el mismo mensaje, agregó: «iba en la guardia yo y sentimos el puro pencazo. Salimos a ver qué era y no pillamos nada. El radar venía con problemas igual y no marcó ni una embarcación ni nada».
Otro testimonio refuerza sospechas
Además, otro integrante de la tripulación habría señalado: «Fuimos nosotros los que hundimos la lancha. Después te cuento. No los vieron porque eran las 4 de la mañana y llevaban la alarma del radar apagada. El que iba de guardia iba sentado sin mirar para delante. Yo iba durmiendo».
Estos antecedentes han generado nuevas interrogantes sobre las circunstancias del accidente.
Empresa niega responsabilidad
Desde la empresa Blumar han descartado cualquier participación en el hundimiento de la lancha Bruma.
Argumentan contar con tecnología adecuada
En distintas ocasiones, la compañía ha sostenido que el PAM Cobra dispone de sistemas tecnológicos capaces de detectar otras embarcaciones en su entorno, negando que haya existido una colisión.
Familias apuntan a encubrimiento
Mientras avanza la investigación, las familias de las víctimas han manifestado su desconfianza respecto a la versión entregada por la empresa.
Acusan falta de transparencia
Desde su perspectiva, existiría un “pacto de silencio” que ha dificultado esclarecer completamente lo ocurrido aquella madrugada.
El proceso judicial que se inicia podría ser clave para determinar responsabilidades y avanzar hacia la verdad en uno de los casos más impactantes del último tiempo en el ámbito pesquero.
