Pago electrónico en buses del Gran Concepción genera preocupación por posible evasión
El sistema licitado de transporte público del Gran Concepción se prepara para iniciar en noviembre la marcha blanca del pago electrónico, cambio que pondrá fin al cobro directo del pasaje por parte de los conductores.
A pocas semanas de esta transformación, choferes y empresarios han manifestado inquietud por una eventual evasión, especialmente por el impacto que el no pago podría tener tanto en las remuneraciones como en la recaudación de las empresas.
Conductores temen una disminución en sus ingresos
Una de las principales preocupaciones del gremio está relacionada con el actual sistema salarial.
Aunque desaparecerá el cobro manual del boleto, los conductores continuarán recibiendo un sueldo base complementado con una comisión asociada a cada pasajero que pague su tarifa.
De esta manera, una eventual evasión podría traducirse directamente en menores ingresos para los trabajadores.
Gremio advierte posibles conflictos dentro de los buses
El dirigente José Fernández aseguró que entre los conductores existe incertidumbre sobre quién asumirá el impacto económico cuando una persona suba al vehículo y no pague.
“Viene el cobrador, y ¿ahí qué pasa con las cabinas? Cuando el compadre que pase y no quiera pagar, la evasión, ¿quién le va a pagar al conductor esa evasión? El conductor se va a pararse, mire, yo estoy viendo el futuro, se va a pararse y va a agredir al no sé, al pasajero y ¡ah!, chofer malo, pero él está luchando por su sueldo”, señaló Fernández.
Para los trabajadores, el desafío será evitar que el nuevo método de cobro termine generando enfrentamientos entre pasajeros y conductores.
Empresarios también anticipan impacto económico
La preocupación es compartida por los operadores del transporte público, quienes advierten que cada viaje no pagado también representa una disminución de sus ingresos.
Arturo Giusti, representante de la Federación Transporte de Pasajeros, sostuvo que la tecnología por sí sola no garantizará que todos los usuarios cancelen su tarifa.
“Sin lugar a duda, aunque simplemente a bordo de los buses, toda la tecnología que queramos, siempre va a haber alguna forma de evadir el pasaje. Y eso de alguna forma hay que tratar de abordarlo. Vamos a tomar seguramente algunas medidas al respecto, se irán a implementar algunos sistemas para que esto no ocurra a bordo de los buses, porque los conductores tienen razón. En la medida que se va a dar el pasaje, ellos van a tener menos ingresos y nosotros también en la medida que nosotros tengamos evasión no vamos a tener los ingresos necesarios”, manifestó Giusti.
Transportes reforzará controles con fiscalizadores
Desde la Seremi de Transportes del Biobío indicaron que el estreno del pago electrónico estará acompañado por un sistema de control destinado a reducir la evasión.
El seremi Henry Campos señaló que existen antecedentes de ciudades donde este mecanismo ya funciona y en las que la evasión se situaría cerca del 3%.
Ante ese escenario, se contempla desplegar fiscalizadores especializados, siguiendo una fórmula similar a la utilizada en el sistema RED de Santiago.
Funcionarios recibirán capacitación específica
Campos explicó que los equipos deberán prepararse para controlar correctamente el cumplimiento del pago dentro de los buses.
“Hay procesos también de fiscalización que se van a desarrollar a través del Ministerio de Transporte y de su división de fiscalización de transporte público, en donde vamos a capacitar a los fiscalizadores, y esto es lo que se hace en otras regiones donde se implementan este sistema de recaudo electrónico, lo mismo que en Santiago en el sistema de RED”, expuso Campos.
Marcha blanca comenzaría en noviembre
El nuevo modelo significará que los usuarios deberán cancelar sus viajes mediante un sistema de prepago, dejando atrás el tradicional boleto cobrado directamente por el conductor.
La marcha blanca está proyectada para noviembre y marcará una de las modificaciones más relevantes de los últimos años para la locomoción colectiva licitada del Gran Concepción.
Antes de su implementación, autoridades, trabajadores y operadores deberán definir cómo enfrentar la evasión para evitar que el cambio tecnológico termine afectando los ingresos de quienes forman parte del sistema.
Imagen de contexto: Agencia Uno.
